통계청 ‘장래인구추계에 따르면 2020년 788만 명이었던 학령인구는 지난해 748만 명으로 줄었고 앞으로 10년간 200만 명 정도 감소할 것으로 예상한다.
항공기 6대 도입이 올해 안에 다 이뤄질 가능성은 매우 낮다.올해 대한항공의 항공기 운용 계획은 한마디로 ‘항공기 라인업의 효율화라고 정리할 수 있겠습니다.
떴다떴다 변비행 대한항공-아시아나항공 통합 산 넘어 산인 이유는?항공보안.최대한 단일 기종으로 항공기를 운영하는 것이죠.1대는 2022년 세부에서의 불시착 사고로 인해 운항이 사실상 불가능한 상태입니다.
아시아나항공도 대한항공과 마찬가지로 B747-400을 퇴역시키는데요.중부까지도 노선이 확장될 수 있습니다.
터지면 재난인데… 책임은 민간에서만?5월 김포공항서 발생한 ‘수하물 대란의 진짜 이유는? 구독 변종국 기자 bjk@donga.
‘하늘 위의 호텔이라 불리는 A380-800도 3대가 퇴역합니다.초등학교와 중학교가 한 건물을 쓰는 ‘초·중학교나 공동학구제·광역학구제 같은 방안들이 제시된다.
사학연금 위기도 심각하다.학교가 문을 닫으면 인근 상권이 타격을 입는다.
교육부와 머리를 맞대고 저출산에 적응할 큰 그림을 그리지 않으면 학생 급감이 초래할 전방위 위기를 헤쳐나갈 수 없다는 사실을 명심해야 한다.지방교육재정 교부금이 대표적이다.
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